香港單車徑好去處：港九新界單車路線與租車一次睇清

香港供大眾使用的單車徑，大多集中在海濱與河畔一帶，由新界環迴網絡到市區的將軍澳、荃灣海濱段，各區路段在長度、坡度和配套上各有不同。本文按區整理香港主要單車徑的起點、終點、就近港鐵站與專用設施，並列出鄰近地區的替代路線，方便讀者一次看清就近哪一段最方便出發。

區內整體情況

香港的公共單車徑主要由土木工程拓展署規劃建造，運輸署負責交通管理，康文署則管理部分單車匯合中心及公園內的單車設施。根據運輸署資料，全港單車徑總長度在2014年時約為218.5公里，屬當年口徑，其後各區仍有新路段陸續落成。規模最大的新界環迴單車徑網絡，屯門至馬鞍山主幹線全長約60公里，已於2020年9月全面開通；屯門至荃灣主幹線則約22公里，部分路段仍在設計及興建中。

市區的單車徑多為近年的海濱活化項目，例如將軍澳南海濱長廊及荃灣海濱段，路面平坦開闊，較適合初學者與親子家庭。各段單車徑一般都設有租單車點、休憩處與洗手間，部分與港鐵站相連，相當就腳。由於路線性質不一，以下按區整理主要路段的分布與配套，讓讀者按自己的目的地馬上去到最近的一段。

香港主要單車徑一覽

下表按地區整理香港主要公共單車徑的路段、就近交通、特色與開放情況，路段位置與配套以相關部門最新公布為準。

整體而言，新界環迴網絡長度最長，適合想作長途騎行的讀者；海濱段則較適合短途休閒。各段均屬免費開放，租單車可按小時或全日計算，價錢視乎單車鋪與車款而定，初學者一般可先揀選較平坦的海濱路段試踩。

交通指引

新界環迴主幹線覆蓋多個港鐵站，起點屯門段鄰近港鐵屯門站，中段主要在上水、粉嶺、大埔一帶，東段靠近馬鞍山站，沿線亦有巴士路線連接各區，前往時可先揀選離自己最近的一段上落。荃灣海濱段可由港鐵荃灣西站落車，經荃灣海濱公園進入，荃灣西站旁亦有巴士站，供多條往來荃灣及九龍的路線停站。將軍澳南海濱長廊可由港鐵康城站或將軍澳站出發，康城站出口步行數分鐘即達海濱，將軍澳站則可轉乘區內小巴前往，亦鄰近香港單車館。沙田段的馬鞍山至大圍路線，港鐵馬鞍山站有多個出口可通往單車徑入口，大圍站亦設有迴旋處及單車徑交匯點，兩站之間的路段沿途大多設有清楚路牌指示。

該區特色說明

新界環迴網絡：適合長途騎行

屯門至馬鞍山主幹線全長約60公里，是新界單車徑網絡的核心，橫跨五個區，沿路可飽覽元朗平原、大埔以至吐露港一帶的鄉郊景致。此段較適合有騎行經驗的讀者，全程需時以小時計，出發前宜預留充足的休息時間，並留意路牌的補給點位置。

荃灣海濱段：市區休閒之選

荃灣海濱段全長約2.3公里，2021年通車，由青荃橋一帶延伸至灣景花園，沿途可望荃灣海濱與青衣景色。此段路面平坦、步道與單車徑分開，適合初學者與親子，也是荃灣區內就腳的短途選擇。

將軍澳海濱長廊與單車館：室內外兼備

將軍澳南海濱長廊設有約1.6公里的海濱單車徑，毗鄰香港單車館。香港單車館室內設有長250米的單車賽道（康文署2018年資料），是香港主要的單車運動場地之一，喜歡觀賽或試室內場地的讀者可一併到訪。

沙田城門河段：河畔景致

沙田的馬鞍山至大圍單車段沿城門河一帶而行，是沙田居民常用的路線，沿途多樹蔭與休憩位，假日人流較多，亦連接多個屋苑與商場，方便中途補給。

鄰近區域替代建議

若就近的單車徑較多人或不夠長，可按區域選擇以下替代路線。

• 大埔區：大埔海濱公園一帶設有海濱單車徑，鄰近港鐵大埔墟站，環境開闊，適合短途休閒。
• 沙田區：城門河兩岸均設有單車徑，可由大圍延伸至馬鞍山，沿途景致連貫，是跑道以外的另一選擇。
• 元朗區：天水圍及元朗一帶亦有連接單車徑的路段，可延伸至新界環迴網絡，適合想擴闊路線的讀者。

常見問題

租單車有甚麼需要注意？

租單車前應確認路段的路面情況與自身騎行經驗，沿海濱的平坦路段較適合初學者。部分單車匯合中心設有租車亭，亦可選擇附近的租車鋪，租金一般按小時或全日計算，實際價錢視乎車款與營運商而定。

小朋友可以在單車徑踩車嗎？

香港的道路與單車徑有不同規則，一般公園及海濱單車徑容許兒童使用，但進入公共交通道路前須遵守運輸署相關規例。詳細規定可參考運輸署單車資訊中心，出發前亦宜為兒童佩戴頭盔及做好安全措施。

單車徑附近有洗手間與補給點嗎？

大部分海濱及公園單車徑沿線都設有洗手間與休憩處，部分新界環迴路段則距離補給點較遠，長途騎行前應先規劃休息位。以各路段現場設施及管理機構最新公布為準。