將軍澳屋苑分佈指南｜各港鐵站上蓋屋苑與周邊配套

將軍澳係香港東面一個發展成熟嘅新市鎮，將軍澳線由北角出發，經油塘、調景嶺進入將軍澳，之後喺將軍澳站分岔：主線向北去坑口站同寶琳站，支線就經百勝角隧道延伸去康城站。成個區嘅屋苑同樓盤，基本上都係沿住呢條鐵路兩旁興建，所以識得按港鐵站分辨，就可以好快掌握「邊度有咩屋苑、附近配套齊唔齊」。呢篇同你逐站梳理將軍澳嘅主要屋苑分佈同位置。

寶琳站：新都城商圈與公共屋邨

寶琳站係將軍澳線主線嘅終點站之一，站上蓋係大型商場新都城一至三期，圍住車站而建，連接寶林邨同景林邨兩個公共屋邨。想搵呢一帶最方便嘅生活圈，揀寶琳站周邊就最唔使行。

新都城商圈

新都城商場一至三期合共約一百五十萬平方呎，係東九龍大型購物商場之一，圍住寶琳站興建，基座直接連接寶林邨同景林邨。搭將軍澳線到寶琳站落車，出口上到嚟就係商場同屋苑大堂，買餸、食飯、購物同一站搞定。

寶林邨、景林邨

兩個公共屋邨都直接同寶琳站相連，屬歷史既有屋邨，居民扶手電梯一上就到站。附近仲有翠林邨（翠林新城），由寶琳站步行可達，但唔係直接連接車站出口，行過嚟要多少少時間。

坑口站：蔚藍灣畔與東港城社區

坑口站位於將軍澳站以北，站上蓋同緊鄰有蔚藍灣畔、東港城等多個大型屋苑，係寶琳、坑口一帶人口密集嘅另一個生活中心。

蔚藍灣畔

蔚藍灣畔（The Wings）由港鐵、信和置業同嘉里建設聯合發展，提供約二千一百三十個單位，於2005年入伙。屋苑基座係連理街商場及巴士總站，並直接連接坑口站，屬呢一站最方便嘅私人屋苑之一。

坑口站出口屋苑

坑口站另設出口通往富寧花園（寶寧路）及安寧花園，兩個都係建於車站附近嘅屋苑，落車行幾步就到。此外坑口一帶仲有厚德邨、東港城等大型社區，配套由街市到商場都有，日常起居好齊全。

調景嶺站：都會駅樓群

調景嶺站係將軍澳線入到將軍澳前嘅一站，站上蓋係都會駅（Metro Town），由長江實業、南豐集團及港鐵公司聯合發展，住戶可以經港鐵出口直接入返屋苑。都會駅分兩期，第一期四座共一千六百幾伙於2006年入伙，第二期五座約二千一百伙於2007年入伙，兩期合共九座、三千七百幾伙，係區內大型屋苑之一。

都會駅生活配套

都會駅基座設有商場同公共交通交匯處，對外連接調景嶺站，出入通勤或買餸都好方便。由於位處將軍澳往九龍方向嘅頭站，搭車返工相對就腳。

將軍澳站與康城站：兩個延伸商圈

除咗上面三個主力屋苑站，將軍澳線仲有將軍澳站同康城站兩個站。

• 將軍澳站：係將軍澳線分岔嘅中心站，周邊有將軍澳中心等多個商住屋苑同商場，係居民返工返學嘅中轉樞紐。
• 康城站：位於支線尾端，經百勝角隧道直達，屬新發展區，近年有多個新建樓盤陸續落成，適合鍾意新樓規劃嘅居民。

整體嚟講，將軍澳嘅住屋選擇可以由貼住港鐵站上蓋嘅大型屋苑，到步行距離嘅屋邨都有，揀邊一站就要睇返你返工地點、對商場配套嘅需要，同埋想要舊區氣氛定新發展區空間。

鄰近區替代選擇

如果將軍澳嘅屋苑都出現過你嘅預算或心水不符�，可以放眼神啲。向九龍方向，經油塘站可以延展到油塘一帶；向平面方向，觀塘線沿線嘅觀塘、藍田亦有唔少屋苑選擇。各區嘅港鐵站、巴士路線同生活配套各有不同，建議實地睇樓前先掌握返大概交通時間。

常見問題

將軍澳線由邊度出發？

將軍澳線由北角站出發，經油塘、調景嶺進入將軍澳，之後喺將軍澳站分岔，主線往坑口站同寶琳站，支線經百勝角隧道往康城站。

寶琳站上蓋有咩屋苑？

寶琳站上蓋係新都城商場一至三期，並連接寶林邨同景林邨兩個公共屋邨；翠林邨喺步行距離但唔直接連接車站。

坑口站最方便嘅私人屋苑係邊個？

坑口站上蓋係蔚藍灣畔（2005年入伙），基座設連理街商場同巴士總站並直連車站；另經出口可達富寧花園同安寧花園。

調景嶺站都匯駅幾時入伙？

都會駅分兩期，第一期2006年入伙，第二期2007年入伙，兩期合共九座約三千七百幾伙，均可直接經調景嶺站出口返屋苑。